粉末冶金齒輪的故障處理

　　按零件特點來分，粉末冶金齒輪屬于結構類零件，在機械與與車輛產品中的應用范圍較廣，在整機零件中所占的比例也相對較大。
　　粉末冶金齒輪的裝配形式一般呈現嚙合狀態，如此在工作過程中勢必會產生相應的磨損。經過較長時間的生產作業后，即便有潤滑介質的存在，隨著磨損的累積也終將會出現可能會出現失效、損壞的情況。如此，在機械與車輛檢修過程中就要及時采取恰當的故障處理措施，保障后續的靈活應用。
　　對于較大型的粉末冶金齒輪來說，頻繁更換顯然不夠經濟，對于能夠繼續使用或經過處理后能夠繼續使用的零件，應當選用修復的方式進行處理，這有利于節省機械的維修成本，在修復的過程中，若能采用一定的合理方法，不僅能恢復零件的使用功能，甚至還能提高零件性能。如修復后零件在耐磨性、耐腐蝕性等方面都有較大的提升。
　　一些情況下，無論是開式齒輪傳動還是閉式齒輪傳動，產生磨損現象都是不可避免的，在齒輪使用一段時間后，小齒輪通常會產生較為明顯的磨損，此時適當調小兩圓柱齒輪的中心距或調小錐齒輪的配合間隙，都能對齒輪的準確嚙合進行補償，以達到傳動結構繼續使用的要求。
　　若某些粉末冶金齒輪在長期使用的情況下磨損嚴重，其原有材料損失量很大，此時不僅修補的意義不大，更可能因為修復材料與原有材料的區別而導致零件整體強度不足，
　　小編：wxy